Nas rodovias estaduais e federais, é possível encontrar trechos de perímetro urbano nos quais a velocidade
máxima permitida é geralmente menor do que no resto da rodovia. Um motorista trafegava por uma rodovia com velocidade escalar constante de 144 km/h, quando avistou uma placa que indicava um trecho de perímetro urbano cuja velocidade é de 90 km/h. Desconsiderando o tempo de reação do motorista em pisar no freio, sabendo que a placa estava a 150 m do início do trecho urbano, podemos concluir que o módulo da aceleração do carro, para que ele trafegue nesse trecho com a velocidade máxima permitida, é de:
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mariarosadasilva321
motociclista, moto, velocidade, máxima, permitida, sinalização, vias, urbanas, vias, rurais, pista, dupla, simples, 13281, 60, km/h
Explicação:
Art. 61 - CTB Digital