Primeiramente porque impedindo o travamento das rodas você mantem o controle sobre o carro. Quando as rodas travam, os pneus perdem tração lateral e o motorista fica à mercê do carro. E também quando há o travamento das rodas, as mesmas deslizam e o atrito cinético passa a atuar, fazendo com que o carro demore mais a parar, já que o atrito cinético é sempre menor que o atrito estático.